«Свеза» разрушает стереотипы: какие профессии ЛПК выбирают женщины XXI века?

Детское увлечение — призвание

Многие люди еще в школьные годы пытаются найти ответ на вопрос: «Кем ты хочешь стать, когда вырастешь?». Кто-то ищет свое призвание не один год, а вот Ирина Удалова, инженер по планированию отдела надежности и планирования комбината «Свезы», еще со школьной скамьи знала, какой профессии хочет посвятить свою жизнь.

— Стать электромонтером я решила еще в детстве, когда впервые пришла в радиокружок и спаяла первую в своей жизни схему. Затем, когда передо мной встал выбор, куда идти после окончания школы, решила поступить в профильный лицей на радиомеханика. Во время учебы проходила практику на заводе, где занималась пайкой кабелей и разъемов к протонным ракетам. Мне так это понравилось, что я решила продолжить обучение, на этот раз выбрав направление «Электромонтер». Я не остановилась на достигнутом и сейчас получаю высшее образование по выбранному профилю. К слову, я и здесь единственная девушка в группе.

Начиная свою карьеру, я не раз сталкивалась с расхожим мнением, что профессия электромонтер — не женское дело. В техникумах преподаватели удивлялись, видя среди юношей девушку. На одной из первых официальных работ мне пришлось не один месяц доказывать, что своими знаниями и умениями не уступаю мужчинам-коллегам.

Когда пришла в «Свезу», меня очень удивило человечное отношение к людям. Здесь я получила всестороннюю поддержку от наставника, коллег и руководителя. Работа электромонтера сложная и опасная, требует высокой степени ответственности, ведь от наших действий зависит, как будет работать техника.

От своей специальности я получаю настоящее удовольствие. Например, в «Свезе» я смогла разобрать и собрать двигатель промышленного станка. Горжусь этим и благодарна коллегам и начальнику, что поддержали меня и доверили такое важное задание. Кроме того, полученные навыки помогают и в быту — я самостоятельно спроектировала и развела всю электрику в своей новой квартире.

По словам Владимира Баранова, исполняющего обязанности руководителя технической службы комбината «Свезы», разделение профессий на мужские и женские — это стереотип, который не прижился в XXI веке.

— Когда я впервые услышал, что на вакансию электромонтера откликнулась женщина, я был удивлен, но кандидатуру одобрил. За годы работы в лесопромышленной отрасли я не раз встречал представительниц прекрасного пола, которые выполняли роль грузчика, крановщика, оператора линии сушки. Как только Ирина вошла в коллектив, я понял, что она настоящий профессионал, не уступающий по своим компетенциям коллегам-мужчинам. Кроме того, она изменила в лучшую сторону атмосферу на рабочем месте. Ребята стали более открытыми, начали чаще делиться своими наработками и знаниями и, что самое важное, сосредоточили больше внимания на таких деталях, как обеспечение порядка на рабочем месте.

В «Свезе» есть множество задач, которые с успехом может выполнить любой сотрудник — будь то мужчина или женщина. Кроме того, наша компания помогает развиваться и повышать квалификацию, подниматься по карьерной лестнице. Например, Ирина меньше чем за год доросла до должности инженера по планированию отдела надежности и планирования. Если есть желание, не надо бояться. Будьте профессионалом, растите в своем направлении, а в остальном мы поможем.

Не бояться и пробовать

Надежда Маршилова, сборщик на участке клейки фанеры и вентилевой гидравлического пресса комбината «Свезы», считает, что хорошая физическая подготовка и вера в себя помогают стереть все предрассудки и добиваться своей цели.

— На комбинате «Свезы» я работаю почти 23 года, из них больше десяти лет выполняю обязанности вентилевого гидравлического пресса. С раннего детства я увлекалась тяжелой атлетикой, и это мне помогло освоить непривычную для женщин специальность.

Вентилевой отвечает за управление и обслуживание гидравлического пресса. Для этой профессии требуются физическая подготовка и четкая координация, выносливость и внимательность. А поскольку изначально я пришла на участок клейки фанеры на должность сборщика, получить дополнительную профессию не составило труда. Теперь я чередую смены: в один день выполняю задачи сборщика, а в другой — вентилевого.

Работа в таком режиме не только помогает реализовать свой потенциал и поддерживать рабочий тонус, но также позволяет получать высокую заработную плату и премию.

В свою очередь, Светлана Канадчикова, сортировщик шпона и фанеры V разряда и водитель автопогрузчика комбината «Свезы», отметила, что поддержка близких и коллег помогает справляться со страхами и преодолевать предвзятое отношение.

— Стать водителем автопогрузчика я решила из интереса и желания помочь своим коллегам-мужчинам. У меня стаж вождения 20 лет. Примерно полгода назад при участии «Свезы» я получила дополнительную категорию и теперь могу управлять как дизельными, так и электрическими погрузчиками.

Вначале многие удивлялись, как я, девочка, смогу водить автопогрузчик. Но меня поддержал напарник, с которым вместе работаем на сортировке шпона. Как только я поверила в себя, у меня все получилось. Теперь коллеги отмечают, что я аккуратнее и точнее выполняю манипуляции на автопогрузчике.

На мой взгляд, если есть желание, то ни в коем случае не надо бояться и обращать внимание на стереотипы. Просто иди, пробуй и добивайся своей цели.

Наглядный пример — хороший мотиватор для молодых людей, которые решили строить свою карьеру в непривычных для общества профессиях, считает Ольга Козловская, руководитель производства фанеры 5×5.

— Как и девочки, я работаю на производстве более двух десятилетий и, услышав решение Надежды и Светланы попробовать себя в этих нестандартных профессиях, была удивлена. Не могла представить, как они будут справляться с физически тяжелыми функциями выбранных ими позиций. Но, несмотря на опасения, моя задача как руководителя состояла в том, чтобы поддержать специалистов и вселить уверенность в их успех.

Все мои предрассудки развеялись, как только девушки продемонстрировали свое упорство и мастерство. К слову, и у коллег-мужчин скептицизм быстро исчез, когда они увидели, как Светлана и Надежда уверенно справляются со своими задачами. Кроме того, пример коллег оказался заразительным. Сейчас на комбинате проходит обучение еще одна женщина, которая так же, как и Светлана, хочет научиться водить автопогрузчик. Еще несколько человек решили попробовать свои силы на участке упаковки фанеры в обрезном цехе. Получение необходимых компетенций займет около трех недель, после чего они смогут приступить к своим обязанностям.

Отвечая на вопрос о том, что я думаю о женщинах в профессиях, которые до недавнего времени занимали только мужчины, скажу: не попробуешь — не узнаешь, тем более, что компания «Свеза» постоянно развивается и движется вперед. Она активно инвестирует, внедряет современные технологии, автоматизирует производство, поэтому стереотипы, которые формировались в течение долгих десятилетий, не имеют сейчас почвы для своего существования.

Престижная должность

Найти свое призвание Марии Новиковой помог родной дедушка, который трудился на фанерном комбинате в поселке Уральский Пермского края. Еще студенткой техникума она приняла его предложение откликнуться на вакансию машиниста крана и, переборов страх высоты, связала свою жизнь с нетипичной для женщины профессией.

— Мой дедушка всю жизнь работал на комбинате в электроцехе. По его примеру я тоже поступила в техникум, на специальность «Электромонтер». На втором курсе дедушка предложил трудоустроиться к нему на комбинат, там как раз была вакансия крановщика. Поразмыслив и узнав, сколько зарабатывают рабочие этой профессии, предложение приняла.

Сначала меня взяли на должность контролера деревообрабатывающего производства, а через два месяца направили на обучение. Спустя две недели теории и три месяца практики получила допуск и смогла приступить к своим непосредственным обязанностям машиниста мостового крана.

Сопротивления со стороны родных и коллег не было — только поддержка и одобрение. Вместе со мной на комбинате работает еще одна девушка, она потомственный крановщик. Она рассказывала, что, когда училась в техникуме, вместе с ней в группе было 30 человек, и только двое из них — юноши.

Мы, девушки, по своей натуре аккуратные и внимательные, а парни — рассудительные и четкие. Это идеальный тандем, тем более что мужчины не склонны к сплетням и склокам, работать в таком коллективе очень комфортно.

Единственное, с чем мне пришлось бороться, — это страх высоты. Поэтому, если есть желание, надо пробовать и никого не слушать. В таком случае работа будет приносить удовольствие и радость.

С мнением Марии согласился и ее руководитель, мастер смены участка по подаче сырья Анатолий Азанов, который подтвердил, что женщины нередко выбирают себе профессию крановщика, особенно мостового, поскольку в управлении он намного легче, чем козловой.

— У меня изначально не было никаких стереотипов о том, что женщина не может справиться с управлением мостового крана. Как правило, они гораздо аккуратнее относятся к оборудованию, чем мужчины, внимательны к деталям, не торопятся, чтобы быстрее выполнить поставленную перед ними задачу.

Мостовой кран, в отличие от козлового, устойчивее и стабильнее в управлении, так как кабина этого механизма установлена на рельсы и не требует применения физической силы. Кроме того, на этом оборудовании не надо производить выгрузку продукции в машины, это значительно снижает уровень ответственности и объем работы.

Считаю, что времена, когда профессии строго делились на мужские и женские, остались в прошлом. Автоматизация производства, повсеместное использование цифровых технологий, внедрение современных решений разрушают барьеры и дают возможность каждому, кто хочет попробовать свои силы, реализовать себя. Тем более сейчас распространены смежные профессии — можно попробовать себя в совершенно разных. Поэтому не надо бояться — надо делать.